Manuelle Steckeranfahrmechnik (SAM):
Die Steckeranfahrmechanik (SAM) ermöglicht den erweiterten
Funktionstest der Baugruppen über die Steckerleiste.
Herausragende Eigenschaften:

• schnelle Montage über 2 Rändelschrauben
• kompakte Bauform
• exakte Führung
• stabile Ausführung mit hoher Lebensdauer
• hohe Kontaktkräfte realisierbar
• modularer Aufbau
• Hubmelde-Signal über Mikroschalter (Standard)

Kontaktträger/Kontaktbalken:
Der Kontaktträger der SAM nimmt komplette Federleisten/ Messerleisten oder gefederte Kontaktstifte auf. Bei Kontaktträgern mit gefederten Kontaktstiften wird eine FR4-Platte eingesetzt.

Die Signalübergabe erfolgt über flexible Leitungen mit einem Transferfeld.

Steckeranfahrmechanik (SAM) mit Vakuumantrieb:
Die mit Vakuum angetriebene Steckeranfahrmechanik hat 9 mm Hub. Der Kontaktbalken ist mit gefederten Kontaktstiften der Serie 912 bestückt.

E = Europaformat
DE = Doppeleuropaformat